Ринок енергонасичених тракторів за підсумками 2014 обрушився більш ніж в 2,5 рази

Переглядів: 2706

Український ринок колісних тракторів потужністю 260 - 390 к.с. за підсумками 2014 обрушився більш, ніж в 2,5 рази в порівнянні з результатами попереднього року, коли в Україну було поставлено рекордну кількість машин цього класу - 1440 одиниць.

Такі дані отримані в результаті проведених опитувань та інтерв'ю з учасниками українського ринку сільгосптехніки, які щорічно проводять фахівці інтернет порталу runo-agro.com спеціально для APK-INFORM.COM

Трійка лідерів цього сегменту залишається незмінною. Етокорпораціі CNH (СіЕнЕйч) (Case IH, New Holland), John Deere (Джон Дір), AGCO (АГКО) (Fendt, Challenger, Massey Ferguson).

Трактори вироблені корпораціями CNH (СіЕнЕйч) (Case IH, New Holland) і John Deere (Джон Дір) по раніше домінують на ринку, займаючи понад 70% у загальному обсязі поставок. При цьому корпорація CNH (Case IH, New Holland), як і минулого року, змогла забезпечити відрив від свого найближчого конкурента John Deere (Джон Дір) і посіла перше місце серед лідерів даного сегменту на українському ринку сільгосптехніки. Необхідно відзначити, що з кожним роком частка тракторів New Holland (Нью Холланд) збільшується в портфелі (260-390) корпорації CNH (СіЕнЕйч).

Третій рядок таблиці за корпорацією AGCO (АГКО), яка представлена на ринку тракторів трьома брендами: Fendt (Фендт), Challenger (Челенжер), Massey Ferguson (Массей Фергюсон). Як і раніше німецькі трактора Fendt (Фендт) є ударною силою корпорації в цьому сегменті і впродовж багатьох років забезпечують їй місце в трійці лідерів на українському ринку тракторів потужністю 260-390 к.с. Питома частина тракторів Challenger (Челенжер) у портфелі (260-390) корпорацііуменьшілась в порівнянні з показником минулого року, а ось постачання тракторів марки Massey Ferguson (Массей Фергюссон) показали позитивну динаміку зростання.

Компанія Claas (Клаас) в 2014 році змогла зберегти четверте місце, яке по праву займає в перебігу багатьох років, випередивши в таблиці лідерів відомі бренди: VERSATIL (BUHLER), DEUTZ-FAHR (Дойц фар), які показали скромніші результати за підсумками минулого року.

Сегмент тракторів потужністю 260-390 к.с. досить швидко відновився після кризи 2009 року. Уже в 2012-му році обсяги поставок в Україну досягли рекордного рівня 2008-го, а за підсумками 2013-го року було завезено 1440 одиниць, що стало новим рекордом на ринку тракторів.

Девальвація гривні і військово-політична криза 2014 вніс свої корективи в розвиток одного з найдинамічніших сегментів українського ринку сільгосптехніки. Ринок обрушився більш ніж в 2,5 рази. За підсумками минулого року було завезено в Україну не багатьом більше 500 тракторів (260-390). Імпортери змушені були швидко реагувати на нові виклики, коригувати плани закупівель, сконцентруватися на продажу стоків, скоротити персонал і перейти в режим економії.

На думку переважної більшості участинков ринку в 2015-му році очікується подальше падіння ринкусільгосптехніки. Збільшення фіксованого сільськогосподарського податку, орендної плати за землю, податку на автотранспорт, введення і збільшення імпортних мит на добрива, посівний матеріал ісільгосптехніку посилив умови ведення агробізнесу в Україні. Аграрії в поточному році будуть розраховувати тільки на себе, набувати виключно найнеобхіднішу сільгосптехніку за власні кошти, уникаючи довгострокового кредитування та валютних зобов'язань. Військово-поліческіе і валютних ризиків не залишають шансів для оптимістичного прогнозу імпортних поставок сільгосптехніки на український ринок в 2015-му році. За оцінками учасників ринку поточний рік буде найбільшим випробуванням для імпортерів сільгосптехніки, які зможуть преодалеть труднощі тільки за рахунок оптимізації витрат, підвищення якості сервісних послуг та розвитку бізнесу запасних частин, обіг яких буде збільшуватися на ринку у зв'язку з відкладеним попитом на нову сільгосптехніку.

Віталій Метьолкін

інтернет порталу runo-agro.com

Google